Електромобилите ще поевтинеят с развитието на технологиите

“Електромобилите и изграждането на инфраструктурата за бъдещото по-широко ползване и увеличаване на мобилността” – тези акценти от тазгодишното автомобилно изложение в Женева открои Крестиан Колев, мениджър във “Форнасари Европа”, в предаването „В развитие“ на Bloomberg TV Bulgaria.

По думите му производството на конвенционални автомобили е по-комплексно от това на електрическите, а цената на електромобилите ще се понижи, стига технологията, най-вече автономията, да се развие достатъчно добре и да го позволи.

„Говорейки с експерти в тази област в Женева, оставам с впечатление, че действително е по-малко комплексно самото производство, докато двигател с вътрешно горене изисква доста големи инвестиции, структура, поддръжка след това“, поясни още гостът.

Гостът коментира и новия модел на българската компания „Форнасари – Европа“, който беше представен на изложението в Женева.

„Фирмата беше регистрирана в 2016 г., като година по-късно вече бяхме в производство. Това се получи, въпреки статута ни на пионери в България, дотолкова, доколкото да произведем цял функционален автомобил изцяло в рамките на държавата.

Автомобилът е с авторско шаси и купе, като концепцията е смесица между добра хармония между ретро дизайн, агресивност и спортно поведение на автомобила. Основната концепция – държахме да има уникалност в този автомобил и в същото време да бъде ежедневно на разположение за ползване, а не както са повечето супер спортисти – с доста ограничени възможности за ползване в ежедневието.

Смело мога да твърдя, че положителните оценки за автомобила на изложението в Женева са налице. Това е нещо ново, което се харесва на хората“, поясни още гостът.

Колев каза още, че плановете са до края на годината да бъдат произведени 10 автомобила.

„Досега сме произвели два автомобила изцяло в България и планираме да останем тук. Дано условията и административните процедури, които сме започнали, се потвърдят. Засега нямаме планове да се местим. Самите материали купуваме от България. Изключение правят само най-специфичните,като например двигателите. Тях трябва да ги купим оттам, където ги има – в Италия, в Америка, в Германия.”

Източник: investor.bg

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните ви за коментари.